İtme Sürme Metodu
İtme sürme metodu köprü yapımında kullanılan işlemi hızlandırma ve sağlamlaştırma metodudur. Normal köprü yapım yöntemlerine göre depreme karşı daha dayanaklı olmaktadır. Yapım aşama süresini kısaltması avantajıyla da günümüze kullanılan bir yöntem olmuştur. Bu köprü otoyol veya viyadüklerin yapım aşamasında fırlatma köprüsü da denilen terim ismiyle Launching Gantry özel amaçlı bir mobil portal vinç kullanılmaktadır. Ön gerilmeli betondan kiriş köprüleri için esas olarak benimsenen yöntemlerden birisi de itme sürme metodudur. Dünyada birçok alanda kullanılmaktadır. Türkiye'de yeni yeni kullanılmaya başlanmış olup henüz yaygın hale gelmemiştir. Bu yöntemin en büyük avantajlarından birisi de ayak açıklık mesafelerini artırmaktır. 40 metre ile 60 metre arası değişebilen açıklıklar geçilerek bu yöntem sayesinde 700 metre 800 metre gibi büyüklüklere çıkılmaktadır. Türkiye'de bu yöntem çelik köprüler sınıfında olan 1915 Çanakkale Köprüsü inşaatında kullanılmıştır. ...